Los husillos son el corazón de tu maquinaria, y hay que mantenerlos funcionando correctamente, así que dentro de este artículo, como expertos en reparación de husillos en México queremos darte algunos algunas soluciones rápidas a problemas comunes en husillos.
Acabas de instalar un eje y está funcionando al revés:
- Esto es común con motores trifásicos con bloques de terminales. Cambia cualquiera de los dos cables de alimentación y el eje funcionará en la dirección correcta.
- Esta es una indicación de una sola fase. Verifica las conexiones en el husillo, VFD y cualquier conector.
- Verifica que las conexiones en el eje, VFD y cualquier conector estén limpios, apretados y seguros y verifica la configuración de los parámetros VFD.
- Comienza verificando que estos parámetros básicos del variador (enlace a la configuración del variador Yaskawa / Delta) estén configurados de acuerdo con el eje. Nota: Esto solo se aplica a motores asíncronos (GC, HSD, FM Euro, Omlat, Etc.).
- Verifica que las conexiones en el eje, VFD y cualquier conector estén limpios, apretados y seguros.
- Intenta girar el husillo con la mano. Si gira libremente, procede.
- Verifica que la lógica del sensor sea correcta y que lea correctamente.
- Comprueba que la válvula de sujeción / liberación de la herramienta no tenga fugas.
- Verifica que tu sistema de enfriamiento (líquido, aire comprimido, ventilador eléctrico) esté operativo.
- Monitorea el consumo de corriente durante el corte. Una corriente superior a la normal indica una herramienta desafilada o una velocidad de avance excesiva.
- Si el eje gira ruidosamente con la mano, es probable que sea un problema de rodamiento.
- Si no hay otros problemas de rendimiento, verifica que el solenoide que controla la abrazadera / desenganche del eje no tenga fugas de aire. Una válvula con fugas puede hacer que los componentes del husillo giratorio entren en contacto con el actuador estacionario. Esta fricción suelda las piezas y, por lo general, no se puede reparar sin desmontar.
- Esto es común con muchos husillos y es parte del sistema que mantiene los contaminantes fuera de los rodamientos. Es normal.
- Verifica que los pernos de tracción sean del tipo correcto para su husillo.
- Verifica que la lógica del sensor sea correcta y que lea correctamente.
- Verifica si hay grupos de abrazaderas rotas (segmentos de agarre)
- Esto a menudo esto es causado por el sensor de «herramienta abierta» que no lee correctamente. Verifica la carrera de expulsión adecuada antes de intentar ajustar el sensor.
- Verifica la presión de aire adecuada en el husillo.
- Verifique la lógica del sensor.
